sexta-feira, 16 de outubro de 2009
Proposta de revisão do código de trânsito entra na reta final
CLICK NA IMAGEM PARA LER AS POSSIVEIS ALTERACOES QUE O CTB PODERA SOFRER.
DIA NACIONAL DO INSTRUTOR DE TRANSITO
hoje no Brasil se comemora do dia nacional dos Instrutores de Transito, uma classe tao desprestigiada mas ao mesmo tempo com grande responsabilidade social em suas maos. Vai aqui meus parabens para todos os Instrutores de Transito do Brasil e que nao possamos baixar nunca nossas bandeiras e que possamos estar firmes para finca-las no pico da montanha.
PARABENS INSTRUTORES, NOS MERECEMOS!!!!!!!
PARABENS INSTRUTORES, NOS MERECEMOS!!!!!!!
quarta-feira, 30 de setembro de 2009
Site Nacional publica artigo
Um site nacional (www.perkons.com) publicou um artigo escrito por minha pessoa no dia 28/09/09 (na seção noticias no link OPINIAO) com o tema DIARIO DE UM PEDESTRE, fiquei feliz e satisfeito pelo reconhecimento desse gupo que trabalha com o tema transito no Brasil e no mundo inteiro a muitos anos. E mais um combustivel para motivar ainda mais e impulsionar os objetivos e sonhos que tenho na minha vida. O texto para quem se interessar estar escrito logo abaixo.
Muito obrigado!
segunda-feira, 28 de setembro de 2009
Diário de um pedestre
Diário de um pedestre
O galo começa a cantar, é hora de levantar, tomar banho e o café com a família e se dirigir ao trabalho.
Graças que trabalho próximo da minha casa.
Beijos e abraços nas crianças e na esposa. Agora sim, estou pronto para ir ao trabalho.
Sou obrigado a dividir a rua com os carros porque não tem calçada. Tudo bem, com atenção e muito cuidado, tiro de letra.
Afinal meu trabalho e bem próximo de casa.
Mais um pouco na frente...
Olha que legal! Aqui tem calçada.
É aqui que eu vou.
Pensando nas tarefas que me esperam
Vou a passo firme, esquerdo, direito.
Mercearia bom bairro, to chegando.
Puxa! Zé folgado estacionou o carro em cima da calçada.
É rapinho!
Agora vou ter que descer da calçada.
Cuidado! Grita o ciclista que vem descendo a ladeira.
Ufa!
Voltei para a calçada. É um perigo.
Vamos embora.
Agora sim, estou chegando.
Falta só aquele cruzamento e pronto.
O sinal está vermelho para o pedestre
Vou correr,
quando chegar lá a passagem para mim vai ta livre, afinal estou cinco minutos atrasado.
Vixe!
Um problema lá na frente.
Congestiona o trânsito. Fila longa, ninguém sai nem para a esquerda nem para a direita.
Nem para frente e nem para trás.
Soa as buzinas e os gritos de “vamos embora seu leso”.
Virando o olhar para o lado vê-se...
Doutorzão no seu carrão zero bala
Fume nos vidros
E uma grande impaciência em seu rosto.
Não pára de buzinar...pensa que é o único atrasado.
E agora?
Atravesso ou não? E se quando eu tiver lá no meio da rua o transito descongestionar?
Ops!
Sinal verde para os pedestres. Agora eu vou.
As buzinas não param
O pé ta atolado no acelerador, fazendo roncar o motor.
Fui!
Quem disse que o doutor apressado deixou?
Ele arrancou com o carro em cima de mim.
Se não pulo para trás virava anjo.
Depois de uns minutos a calmaria toma conta do lugar.
Agora vai.
Lá vou eu de novo.
Olho para o lado e sabe o que vejo?
Um maluco!
Alta velocidade...
O sinal para ele ficou amarelo... ele vai passar... ligou a seta para entrar ...hummm...
Olho para o outro lado
Minha nossa!!!
Cuidado ai gente, foi a única coisa que deu tempo de fazer...gritar.
Corre vovó...corre...corre.
O final da história fica por sua conta
Caro leitor.
Afinal,
Somos os autores principais das novelas da vida real.
Autor: Charles Batista Brasil
O galo começa a cantar, é hora de levantar, tomar banho e o café com a família e se dirigir ao trabalho.
Graças que trabalho próximo da minha casa.
Beijos e abraços nas crianças e na esposa. Agora sim, estou pronto para ir ao trabalho.
Sou obrigado a dividir a rua com os carros porque não tem calçada. Tudo bem, com atenção e muito cuidado, tiro de letra.
Afinal meu trabalho e bem próximo de casa.
Mais um pouco na frente...
Olha que legal! Aqui tem calçada.
É aqui que eu vou.
Pensando nas tarefas que me esperam
Vou a passo firme, esquerdo, direito.
Mercearia bom bairro, to chegando.
Puxa! Zé folgado estacionou o carro em cima da calçada.
É rapinho!
Agora vou ter que descer da calçada.
Cuidado! Grita o ciclista que vem descendo a ladeira.
Ufa!
Voltei para a calçada. É um perigo.
Vamos embora.
Agora sim, estou chegando.
Falta só aquele cruzamento e pronto.
O sinal está vermelho para o pedestre
Vou correr,
quando chegar lá a passagem para mim vai ta livre, afinal estou cinco minutos atrasado.
Vixe!
Um problema lá na frente.
Congestiona o trânsito. Fila longa, ninguém sai nem para a esquerda nem para a direita.
Nem para frente e nem para trás.
Soa as buzinas e os gritos de “vamos embora seu leso”.
Virando o olhar para o lado vê-se...
Doutorzão no seu carrão zero bala
Fume nos vidros
E uma grande impaciência em seu rosto.
Não pára de buzinar...pensa que é o único atrasado.
E agora?
Atravesso ou não? E se quando eu tiver lá no meio da rua o transito descongestionar?
Ops!
Sinal verde para os pedestres. Agora eu vou.
As buzinas não param
O pé ta atolado no acelerador, fazendo roncar o motor.
Fui!
Quem disse que o doutor apressado deixou?
Ele arrancou com o carro em cima de mim.
Se não pulo para trás virava anjo.
Depois de uns minutos a calmaria toma conta do lugar.
Agora vai.
Lá vou eu de novo.
Olho para o lado e sabe o que vejo?
Um maluco!
Alta velocidade...
O sinal para ele ficou amarelo... ele vai passar... ligou a seta para entrar ...hummm...
Olho para o outro lado
Minha nossa!!!
Cuidado ai gente, foi a única coisa que deu tempo de fazer...gritar.
Corre vovó...corre...corre.
O final da história fica por sua conta
Caro leitor.
Afinal,
Somos os autores principais das novelas da vida real.
Autor: Charles Batista Brasil
sexta-feira, 25 de setembro de 2009
Motorista é condenado a 14 anos de prisão por acidente de trânsito em Curitiba
CURITIBA - O motorista de um veículo que causou a morte de duas pessoas em um acidente de trânsito, em Curitiba, no Paraná, foi condenado a 14 de anos de prisão, em regime fechado, nesta sexta-feira. O acidente aconteceu em 31 de janeiro de 2003.
De acordo com a acusação, Márcio Buraki furou o sinal vermelho na Rua Padre Agostinho e atingiu um veículo na Rua Francisco Rocha. Sílvio Korobinski Júnior, que tinha 14 anos, e a tia dele, Zeneide Korobinki, morreram no acidente.
De acordo com a acusação, Márcio Buraki furou o sinal vermelho na rua Padre Agostinho e atingiu um veículo na Rua Francisco Rocha. Outras três pessoas da mesma família - o pai (irmão de Zeneide), a mãe e a irmã do adolescente - também estavam no carro e ficaram feridos. A família voltava de uma festa de formatura de um primo. Sílvio Korobinski ficou 22 dias em coma e quando acordou recebeu a notícia de que o filho e a irmã estavam mortos.
As testemunhas de acusação afirmaram que Márcio Buraki estava alcoolizado, pois exalava hálito etílico. Naquela época não era feito o teste do bafômetro. Buraki foi julgado por homicídio doloso, quando há intenção de matar ou quando a pessoa assume o risco de um ato.
O advogado de defesa, Joe Velo, não quis falar com a imprensa após o julgamento. No entanto, deverá entrar com recurso para tentar diminuir a pena. De acordo com o telejornal Paraná, Velo utilizou o argumento de que não se podia ter certeza de que foi o cliente dele que causou o acidente.
Já Fábio Teixeira, advogado de acusação, disse que dificilmente a defesa conseguirá mudar a decisão do Tribunal do Júri. Para isso ocorrer, a defesa teria que provar a existência de erros no processo.
- Essa decisão é uma resposta que a sociedade aguardava - afirmou Teixeira.
A acusação foi autorizada pelo juiz a chamar uma testemunha além do permitido, de acordo com o telejornal Paraná TV. A sexta testemunha foi a enfermeira do hospital que atendeu Buraki. Ela descreveu no protocolo de atendimento que o acusado tinha hálito etílico e o documento foi anexado ao processo.
De acordo com a acusação, Márcio Buraki furou o sinal vermelho na Rua Padre Agostinho e atingiu um veículo na Rua Francisco Rocha. Sílvio Korobinski Júnior, que tinha 14 anos, e a tia dele, Zeneide Korobinki, morreram no acidente.
De acordo com a acusação, Márcio Buraki furou o sinal vermelho na rua Padre Agostinho e atingiu um veículo na Rua Francisco Rocha. Outras três pessoas da mesma família - o pai (irmão de Zeneide), a mãe e a irmã do adolescente - também estavam no carro e ficaram feridos. A família voltava de uma festa de formatura de um primo. Sílvio Korobinski ficou 22 dias em coma e quando acordou recebeu a notícia de que o filho e a irmã estavam mortos.
As testemunhas de acusação afirmaram que Márcio Buraki estava alcoolizado, pois exalava hálito etílico. Naquela época não era feito o teste do bafômetro. Buraki foi julgado por homicídio doloso, quando há intenção de matar ou quando a pessoa assume o risco de um ato.
O advogado de defesa, Joe Velo, não quis falar com a imprensa após o julgamento. No entanto, deverá entrar com recurso para tentar diminuir a pena. De acordo com o telejornal Paraná, Velo utilizou o argumento de que não se podia ter certeza de que foi o cliente dele que causou o acidente.
Já Fábio Teixeira, advogado de acusação, disse que dificilmente a defesa conseguirá mudar a decisão do Tribunal do Júri. Para isso ocorrer, a defesa teria que provar a existência de erros no processo.
- Essa decisão é uma resposta que a sociedade aguardava - afirmou Teixeira.
A acusação foi autorizada pelo juiz a chamar uma testemunha além do permitido, de acordo com o telejornal Paraná TV. A sexta testemunha foi a enfermeira do hospital que atendeu Buraki. Ela descreveu no protocolo de atendimento que o acusado tinha hálito etílico e o documento foi anexado ao processo.
terça-feira, 22 de setembro de 2009
Mortes no Transito
Acidentes de Trânsito crescem no Acre
No Brasil morrem mais de 50 mil pessoas no trânsito. Até agosto de 2009 já foram registradas 85 mortes no trânsito do Estado do Acre, vale ressaltar, que as estatísticas não são confiáveis e não expressam a realidade da situação, pois, só se computa uma morte no trânsito quando esta vem a ocorrer de forma instantânea, no local do acidente. Não se relaciona as mortes que ocorrem no caminho ao hospital, ou nos hospitais depois de alguns dias do acidente e dentre outras situações diversas que contribuíram para o óbito.
Dessas 85 mortes registradas no trânsito acriano, 53% das vítimas estavam em motocicletas, 15% em bicicletas, 14% eram pedestres e somente 10% estavam em automóvel. Não comungo de um pensamento que se difunde entre alguns burocratas que dizem que esse aumento de mortes é devido ao fato da facilidade de comprar um veículo, com mais veículos nas ruas mais acidentes ocorrerão, dizem esses filósofos do trânsito. Porém, não acredito nessa tese sem fundamento, desprovida de qualquer fator cientifico ou empírico que a comprove. Quer dizer então que as pessoas não podem possuir seu veículo, se locomover pela cidade com maior facilidade, rapidez e agilidade, coisa que o transporte público não oferece? O Poder Público tem que investir em educação. Educar o cidadão ainda é uma saída para minimizar muitos problemas enfrentados atualmente. Educar o cidadão é muito caro, dizem os anarquistas que preferem ter um povo analfabeto. Caro mesmo, é jogar pelo ralo a quantia de 30 bilhões, recursos públicos gastos com os acidentes de trânsito no Brasil. Enquanto os acidentes de trânsito consomem a bagatela de 30 bilhões de reais, o poder público investi 1,5 milhão de reais em educação de trânsito. Grande diferença. E o resultado se encontra nas ruas, são motoristas mal educados sem as mínimas condições de guiar um automóvel.
Continuo afirmando que o leme que vai girar e reverter esse percurso de mortes e mais mortes no trânsito é a educação. Trânsito é mobilidade, é comportamento, precisamos chegar a um nível que não necessitaremos mais de guarda de trânsito para notificar os infratores porque não haverá mais infração, chegarmos a um ponto que não mais precisaremos de radares porque não mais haverá motoristas conduzindo acima do limite de velocidade permitido para a via. Mudar esse comportamento mal educado é passar a respeitar a vida, respeitar os direitos do próximo para ter o seu respeitado e para isso É PRECISO EDUCAR!
No Brasil morrem mais de 50 mil pessoas no trânsito. Até agosto de 2009 já foram registradas 85 mortes no trânsito do Estado do Acre, vale ressaltar, que as estatísticas não são confiáveis e não expressam a realidade da situação, pois, só se computa uma morte no trânsito quando esta vem a ocorrer de forma instantânea, no local do acidente. Não se relaciona as mortes que ocorrem no caminho ao hospital, ou nos hospitais depois de alguns dias do acidente e dentre outras situações diversas que contribuíram para o óbito.
Dessas 85 mortes registradas no trânsito acriano, 53% das vítimas estavam em motocicletas, 15% em bicicletas, 14% eram pedestres e somente 10% estavam em automóvel. Não comungo de um pensamento que se difunde entre alguns burocratas que dizem que esse aumento de mortes é devido ao fato da facilidade de comprar um veículo, com mais veículos nas ruas mais acidentes ocorrerão, dizem esses filósofos do trânsito. Porém, não acredito nessa tese sem fundamento, desprovida de qualquer fator cientifico ou empírico que a comprove. Quer dizer então que as pessoas não podem possuir seu veículo, se locomover pela cidade com maior facilidade, rapidez e agilidade, coisa que o transporte público não oferece? O Poder Público tem que investir em educação. Educar o cidadão ainda é uma saída para minimizar muitos problemas enfrentados atualmente. Educar o cidadão é muito caro, dizem os anarquistas que preferem ter um povo analfabeto. Caro mesmo, é jogar pelo ralo a quantia de 30 bilhões, recursos públicos gastos com os acidentes de trânsito no Brasil. Enquanto os acidentes de trânsito consomem a bagatela de 30 bilhões de reais, o poder público investi 1,5 milhão de reais em educação de trânsito. Grande diferença. E o resultado se encontra nas ruas, são motoristas mal educados sem as mínimas condições de guiar um automóvel.
Continuo afirmando que o leme que vai girar e reverter esse percurso de mortes e mais mortes no trânsito é a educação. Trânsito é mobilidade, é comportamento, precisamos chegar a um nível que não necessitaremos mais de guarda de trânsito para notificar os infratores porque não haverá mais infração, chegarmos a um ponto que não mais precisaremos de radares porque não mais haverá motoristas conduzindo acima do limite de velocidade permitido para a via. Mudar esse comportamento mal educado é passar a respeitar a vida, respeitar os direitos do próximo para ter o seu respeitado e para isso É PRECISO EDUCAR!
segunda-feira, 21 de setembro de 2009
Detran/AC vai ter que devolver dinheiro
Detran vai ter que devolver dinheiro de multas na BR-364. justiça Federal condenou órgão por incompetência administrativa nas BRs. Cezário Braga, ex-diretor presidente, também foi multado em R$ 10 mil.
A Justiça Federal despachou nesta sexta-feira, 18, decisão que devolverá o dinheiro de muitos acreanos que pagaram indevidamente por multas de trânsito de excesso de velocidade na BR-364.
Trata-se da sentença favorável à ação civil pública do Ministério Público Federal MPF/AC, à indenização de todas as multas que o Detran/AC já aplicou na BR-364 ou em qualquer outra rodovia de competência da União. Portanto, não tutelado em âmbito estadual (processo 2008.30.00.000521).
A sentença foi protocolada pelo juiz da 1ª Vara Federal, David Wilson de Abreu Pardo.
Com isso, todos os motoristas que já pagaram ao Detran por essas ‘multas inapropriadas’ poderão solicitar a devolução dos valores, mediante a apresentação de provas da remuneração de tais penas.
Os pontos que foram retirados da carteira em função destas multas também serão recolocados de volta. Tais multas são consideradas agora passiveis de anulação por terem sido aplicadas por um “agente ‘incompetente”.
A medida já era previamente prevista por uma liminar de 1º março de 2008 (que seria uma antecipação do pedido da União à tutela sob as rodovias), mas esta não foi cumprida pelo Departamento.
Agora, a sentença é definitiva e, pelo não cumprimento da antecessora liminar judicial, o diretor do Detran/AC na época, Francisco Anastácio Cezário Braga, ainda deverá pagar uma multa à União de R$ 5 mil, como responsável pela administração. A multa para deve ser paga no prazo de 10 dias.
É que desde a liminar, o Detran deveria ter encaminhado à Polícia Rodoviária Federal (PRF/AC) um relatório das multas apuradas pelos radares, mas este requisito não foi cumprido.
O Departamento Estadual de Trânsito terá de deixar a operação de todos os equipamentos (fixos ou móveis) medidores de velocidade (radares) das rodovias federais, em especial a BR-364.
No lugar, a União é obrigada a instalar aparelhos medidores fixos nos quilômetros 122, 126 e 134 da BR-364. O Detran tem o prazo de 30 dias para cumprir a determinação judicial, proferida nesta sexta-feira, 18, e comprovar o feito por meio de ofício.
O MPF/AC registrou tal requerimento à Justiça Federal, mediante o argumento de que a autarquia estadual não tem jurisdição sobre nenhuma rodovia da União, a ponto de aferir infrações de trânsito nelas, além do fato de os aparelhos medidores de velocidade não possuírem nenhuma sinalização que lhes sejam anteposta, o que vai de encontro ao princípio de plena publicidade no cumprimento da legislação.
SAIBA COMO VOCE PODE RECEBER SEU DINHEIRO DE VOLTA, ENVIE UM EMAIL PARA ASSINTAC@HOTMAIL.COM, E DEIXE SEU RECADO!
A Justiça Federal despachou nesta sexta-feira, 18, decisão que devolverá o dinheiro de muitos acreanos que pagaram indevidamente por multas de trânsito de excesso de velocidade na BR-364.
Trata-se da sentença favorável à ação civil pública do Ministério Público Federal MPF/AC, à indenização de todas as multas que o Detran/AC já aplicou na BR-364 ou em qualquer outra rodovia de competência da União. Portanto, não tutelado em âmbito estadual (processo 2008.30.00.000521).
A sentença foi protocolada pelo juiz da 1ª Vara Federal, David Wilson de Abreu Pardo.
Com isso, todos os motoristas que já pagaram ao Detran por essas ‘multas inapropriadas’ poderão solicitar a devolução dos valores, mediante a apresentação de provas da remuneração de tais penas.
Os pontos que foram retirados da carteira em função destas multas também serão recolocados de volta. Tais multas são consideradas agora passiveis de anulação por terem sido aplicadas por um “agente ‘incompetente”.
A medida já era previamente prevista por uma liminar de 1º março de 2008 (que seria uma antecipação do pedido da União à tutela sob as rodovias), mas esta não foi cumprida pelo Departamento.
Agora, a sentença é definitiva e, pelo não cumprimento da antecessora liminar judicial, o diretor do Detran/AC na época, Francisco Anastácio Cezário Braga, ainda deverá pagar uma multa à União de R$ 5 mil, como responsável pela administração. A multa para deve ser paga no prazo de 10 dias.
É que desde a liminar, o Detran deveria ter encaminhado à Polícia Rodoviária Federal (PRF/AC) um relatório das multas apuradas pelos radares, mas este requisito não foi cumprido.
O Departamento Estadual de Trânsito terá de deixar a operação de todos os equipamentos (fixos ou móveis) medidores de velocidade (radares) das rodovias federais, em especial a BR-364.
No lugar, a União é obrigada a instalar aparelhos medidores fixos nos quilômetros 122, 126 e 134 da BR-364. O Detran tem o prazo de 30 dias para cumprir a determinação judicial, proferida nesta sexta-feira, 18, e comprovar o feito por meio de ofício.
O MPF/AC registrou tal requerimento à Justiça Federal, mediante o argumento de que a autarquia estadual não tem jurisdição sobre nenhuma rodovia da União, a ponto de aferir infrações de trânsito nelas, além do fato de os aparelhos medidores de velocidade não possuírem nenhuma sinalização que lhes sejam anteposta, o que vai de encontro ao princípio de plena publicidade no cumprimento da legislação.
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